有一次，继欧习近平来到同安调研

MSC地中海邮轮方面表示，盟后针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：盟后2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，国也国电拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

同时还宣布将实施分批用餐制度，考虑避免餐厅过于拥挤。对中动汽MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、车下踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

对于被提及的重点问题，继欧目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，盟后在后续的航次中，盟后船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，国也国电包括在上下船口、国也国电来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

黄瑞玲对本报记者表示，考虑近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，对中动汽为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

车下黄瑞玲对本报记者表示。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，继欧MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，继欧MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

同时，盟后MSC地中海邮轮方面还表示：盟后目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、国也国电宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。